台灣

經民宿安排，夾到另外兩位住客分擔包車遊覽小金門。搭#7巴士到水頭碼頭。

碼頭有免費的儲物櫃寄存行李，但只得約10個所以是先到先得。

去小金門的船每半小時一班，單程60台幣，船程10分鐘。

在船上能遠遠望到第一站九宮坑道。

金門有風獅爺作吉祥物，小金門的代表則有風雞。

望回到金門本島。

司機已經在碼頭等候，帶我們到隔離的九宮坑道。

目前金門主要的小艇坑道，分別位於金門本島的翟山坑道和小金門的九宮坑道。昨天的翟山坑道全長357公尺、寬11.5公尺、高8公尺，而九宮坑道則更長達790公尺、最寬處15公尺、高11.5公尺，規模比翟山坑道大了一倍有餘。

九宮坑道規模讓人嘆為觀止，所有工程都是由國軍以雙手打造而成。

第二站來到烈嶼鄉文化館，介紹小金門烈嶼人文事蹟，花了15分鐘短短逛一圈。

文化館對面就是八達樓子圓環，是小金門最著名的地標之一。日戰時期，留守了7位軍人奮勇抵抗，造成日軍傷亡慘重，日軍調動大砲對此據點進行毀滅性攻擊。之後日軍前往陣地查看，才發現造成日軍慘重傷亡的部隊才7個人，日軍對此7人敬意油然而生，立碑紀念「支那七勇士」。

順路在L26據點下車拍照，可看到對岸的廈門。

湖井頭戰史館詳細記載大二膽、九三、八二三數次戰役，及軍人奮勇殺敵的記錄、圖片和戰方遺留下的武器。

可以拿起電話筒聽聽士兵的心聲。

廈門高樓大廈林立，與金門保留原始風貌形成強烈對比。

L36據點也是個海邊碉堡。

然後參觀地雷戰史館(勇士堡)和鐵漢堡。

最有趣的是這個地雷體驗區。

出口就是鐵漢堡。

參觀完剛好正午，司機送我們到妙香食部吃午餐。

這裡最有名的就是鍋貼，加了蛋汁煎香成一大片，好吃到停不了口。

1點司機把我們送回碼頭，想不到行程結尾才好天……

這樣包車半天才800台幣，4人才每人200台幣，非常超值。

乘1330的船回金本本島。

昨天忘了預訂回程的船票，幸好除了4點半和5點的班次滿外，其他還有空位。

回程船票連服務費650台幣，買了3點回廈門的船。

水頭碼頭有不少水貨客找遊客幫忙帶名酒和煙到廈門，並給予50-100人仔作車馬費，請自行衡量風險。

1545回到廈門五通碼頭。

門口就是空港快線站牌，這程車只得兩人添……

飛機延誤了大半小時才起飛，更差的是飛機餐繼續是包，這次是雞扒包。

金門的手信在marketing和包裝做得很不錯，唔似廈門那些見到都唔想買！

最後的古寧頭戰場線在金城車站集合，第一個景點就是車站二樓的民防坑道，詳細資料：

金城車站(起站)→體育館→西門里公所→金城民防坑道出口→金城衛生所→救國團→光前廟→和平紀念園區→慈湖三角堡、觀景台→金城車站(迄站)
*下車導覽站點：和平紀念園區、慈湖三角堡、觀景台

民國57年，蔣公指示強化金門民防組訓工作。因此，開始建構以各村落之既有碉堡、防空洞為基礎，增建地下坑道，連接貫通，以達到「保存戰力於地下，發揚火力於地上」之戰術目標。「金城坑道」於民國68年6月竣工，歷時一年多，工程內容包括坑道2559.2公尺（主坑道817.9公尺、支坑道750.1公尺、被覆坑道554.5公尺、土質坑道拓寬436.7公尺）、待避處25處、防護鐵門25樘、進出突擊口22處、曲折射擊位置7處、淺水井1口、雙層機槍堡2處、發電機室1處等設施。

走畢全程需時35分鐘，而且不設回頭。

巴士會於城外的出口等待遊客。

需要轉乘電瓶車才到達和平紀念園區。

古寧頭戰史館建於民國73年，為紀念民國38年的古寧頭戰役所建。戰史館座落於當年蔣中正先生指揮作戰的古戰場，四周牆上掛有描繪當年戰況的12幅巨幅油畫，還有戰利品、戰史文件及有功將士的照片，每天並播放當年戰役的紀錄片。

下站到北山播音牆，一路上看到已經收割的高粱田。

北山播音牆與馬山觀測所的馬山播音站，同為金門戰地時期用來喊話打「心理戰」的前線，用國語、閩南語廣播新聞、宣傳、批判、招降等訊息。心理戰最重要的一環就是播音設備，因此也是首要攻擊目標，北山播音牆是掩護播音站喇叭的防禦建築，正面是由48組揚聲器組成的方陣，外形像蜂巢，聲音可傳播25公里。

中途導遊帶了大家買下午茶。

下站雙鯉濕地自然中心是個介紹金門候鳥的中心，有點像我們的米埔。

胡璉將軍紀念館主要展示胡璉將軍一生奉獻軍旅，從抗日戰爭到國共戰役，為國為民的事蹟，尤其胡璉將軍在金門擔任兩任的司令官，期間從軍政到民政、從基礎公共建設、民生物資供應，到教育文化的推展，均有劃時代的貢獻。

金門當時有四缺：缺水、缺糧、缺路、缺樹，在胡璉將軍的治理下，逐漸變成四足。鼓勵農民種高粱換大米，解決缺糧問題，燃燒高粱稈，並設酒廠利用高粱製酒，一舉三得，飲高粱酒、吃大米飯、燃高粱稈。

慈湖三角堡也只不過是個向海碉堡。

‘

5時許回到民宿小休一會，搭乘1820的#3巴士再次到莒光樓，因為晚上半點會有燈光秀，而整點則有圖案投射秀呢。

晚上的莒光樓比早上的更加漂亮。

夜景

燈光秀

民宿幫忙在記德海鮮餐廳訂了7點半，看完7點燈光秀後，慢慢走到餐廳大約15分鐘步程，時間剛剛好。

點了一些香港較少吃到的海鮮，除了慈湖白蝦外，估到其他是甚麼嗎？上面有提示……

由於第一晚的六合太難忘，所以留了肚無點肉類，打算再到六合試試它的燒烤串燒。3串才100台幣實在是太超值了！

水頭翟山線在民宿對面的金城車站出發，線是參觀金門最主打的景點：

金城車站→金城衛生所→西門里公所→體育館→莒光樓→空中大學→水頭聚落→文台寶塔→翟山坑道→珠山→金城車站(迄站)
*下車導覽站點：莒光樓、水頭聚落、文台寶塔、翟山坑道

莒光樓樓高三層，建於1952年，最初目的是表彰在金門戰役中的國軍官兵。台灣郵票曾多次以此為郵票圖案。遊客登臨頂樓，可一覽金城市區全景。可惜的是，今天下大雨……

第二站來到古厝與洋樓交錯混雜的水頭聚落。

先參觀美麗的金水國小，建於1932年，在當時是金門規模最大的僑辦小學。

洋樓群中最醒目的非「得月樓」莫屬，名字取自「近水樓台先得月」之意，是座作防禦用途的槍樓，地下有可通往鄰棟洋樓的坑道，作為緊急防禦用途。

在得月樓旁還有個風獅爺文物坊，售賣不少風獅爺紀念品，喜歡風獅爺的人可以前往逛逛。

文台寶塔只是下車拍個照，它是600年前附近海域船隻的航行指標。

最後一站是金門最人氣的景點翟山坑道，為一A字型戰備水道，總長約357公尺，民國52年為因應戰爭所需而開挖，耗時3年才完成，戰時供登陸小艇搶灘運補用。一進入坑道內即感受它的震撼力，望著倒影，是多少人流的血汗才建造出如此浩大工程。

午餐在金城車站對面的榕榕園，這家的牛肉則來自澳洲，所以價錢也高一點！除了招牌牛肉麵，還點了牛肉餃子。

千萬不要錯過酸菜和特製的辣醬！

下午在山外車站1330有D線榕園太湖線，景點集中在金門的東南面，詳細資料：

山外車站(起站)→八二三戰史館、榕園及俞大維紀念館→特約茶室展示館→瓊林聚落→自行車故事館→陳景蘭洋樓→山外車站(迄站)
*下車導覽站點：八二三戰史館、榕園及俞大維紀念館、瓊林聚落、自行車故事館、陳景蘭洋樓

俞大維紀念館和八二三戰史館是相鄰的。俞大維先生於八二三砲戰時擔任國防部長，期間曾不畏砲火猛烈，多次到金門巡視防務，為緬懷俞先生的英勇事蹟，遂於八二三戰史館對面設置紀念館。

八二三戰史館以燈箱、多媒體、紀錄片，呈現八二三砲戰的相關歷史與文物。正面兩側外牆鐫有當年在砲戰中為國捐軀的數百位國軍英雄浮雕，館旁置有砲戰時使用的軍刀型戰鬥機、兩棲登陸運兵車、榴彈砲等武器。

又遇見它了！

下站到特約茶室展示館，也稱作「軍中樂園」，起初還以為是茶居……

其實只是簡單一間房子……

來到瓊林聚落，是金門最完整的傳統宗族聚落，主要居民都是姓蔡。戰爭時期金門各聚落開始實行戰鬥村計劃，村的地下設有長為1284公尺的瓊林坑道，為瓊林聚落另一建築特色。

出口處有金門其中一隻最出名的風獅爺(金門守護神)。

自行車故事館是全日最搞笑的景點，非常無厘頭。

最後一站有陳景蘭洋樓，是金門最大的洋樓。早年隨著南洋商業發展蓬勃，金門人陸續移民南洋，在南洋經商有成的金門華僑，衣錦還鄉協助家鄉建設，並開始興屋建厝。這些返鄉建屋的金僑，以南洋僑居地和廈門殖民樣式建築為藍圖來興建，揉和了南洋殖民樣式和閩南傳統建築，也形成金門頗具特色的中西合壁洋樓。

5時左右回到山外車站，趕到1715的#1A巴士回金城車站。

晚餐到東門餐廳用膳，餐前小吃是送的，點了蚵乾芥菜炒飯、炒泡麵、蔥油餅和蚵仔煎，味道不錯。

每天晚上1930在金城鎮的總兵署，都有一個免費節目；夜遊後浦(金城舊稱)美麗小鎮、漫步歷史人文古城。導遊會帶遊客走訪小鎮的古蹟、洋樓、建築與廟宇等景點，訴說歷史故事，全長共兩小時，可隨意加入或離團。